Thông tin

Nửa đầu năm, doanh thu hợp nhất của "ông lớn" hàng hải đã sụt giảm trên 20%. Dù thị trường vận tải biển cuối năm có chuyển biến tích cực hơn nhưng vẫn kém sắc do số lượng tàu đóng mới được giao ở mức cao và bối cảnh kinh tế thế giới ảm đạm...

VOV.VN - 90% hàng xuất khẩu ra quốc tế của Việt Nam đang phụ hệ thống vận tải tàu quốc tế, từ đó dẫn tới việc phụ thuộc chi phí logistics. Trong giai đoạn mà chúng ta đang hội nhập một cách sâu rộng, việc xây dựng đội tàu biển quốc gia là vấn đề được đặt ra. Tuy nhiên, đây là vấn đề không dễ dàng.

Việc hoàn thiện hệ thống các quy hoạch chi tiết của ngành cảng biển sẽ được chú trọng trong năm 2023 để mở đường huy động đa dạng các nguồn lực trong, ngoài nước, từ đó, lựa chọn được nhà đầu tư đủ năng lực phát triển hạ tầng cảng biển. Đồng thời, tập trung triển khai đề án phát triển đội tàu vận tải biển Việt Nam để dần tăng thị phần và chinh chiến những tuyến biển xa...